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　　央廣網北京9月27日消息（記者柴華 曹博）據中國之聲《央廣新聞》報道，今天，上海證券交易所將組織券商進行第三次全市場功能測試。根據上交所的計劃測試內容來看，最為引人註目的是測試中被首次納入了稅收、費用的相關內容。
　　此次測試引人關註首先就是時點的臨近，有券商相關業務人士分析認為，這可能是滬港通10月正式啟動前的最後一次全市場的測試，但是昨天證監會新聞發言人表示，國慶節之後，還要進行滬港聯網實盤模擬測試，投資者開通交易權限，市場風險揭示和規則宣傳等滬港通啟動的準備工作，也會在國慶之後展開。顯然滬港通開通的時點並不會像此前市場預期的13號那麼早，不過目前業內普遍預期10月份就能開始操作滬港通了。
　　這一次測試所涉及的內容包括港股通的交易申報、成交返回、行情等等的業務，但是其中最為引人註目的是測試當中首次納入了稅收、費用的相關內容。根據知悉相關測試內容的業務人士分析，資本利得稅在滬港通初期的安排很有可能會免於征收，此項的稅收正是海外投資者目前關註的核心細節之一，這甚至被認為是事關滬港通初期投資規模和速度的一個非常重要的因素。
　　根據上交所昨天公佈的計劃測試內容來看，稅收費用的內容首次出現，但是資本利得稅、紅利稅都不在計劃內，且測試征收的稅項內容只有雙邊0.1%的印花稅。根據《21世紀經濟報道》的報道，從其他費用方面來看，目前交易徵費按照成交金額雙邊0.003%征收，交易費按照雙邊0.005%征收，股份交收費按照0.002%征收，交易系統使用費按照0.5港元定額征收。一位接近交易所的市場人士表示，滬港通按照計劃在10月推出並沒有變化，在不到一個月時間內增加資本利得稅征收的可能性並不大，更有可能的安排是先期放行，但是設定一個追溯機制。
　　最新消息稱，上海與香港股票市場交易互聯互通機制滬港通預期於10月27號開始實施。上海市金融辦負責人透露，滬港股市通聯進入最後測試，預計將在四季度如期推出。這將帶來哪些革新？
　　上海證券交易所副總經理謝瑋近日在第八屆指數與指數化投資論壇上表示，上海證券交易所已經與香港聯交所完成了一些滬港通技術上的最後銜接，兩邊的技術和業務基本上準備就緒。謝瑋表示，投資者可以利用滬港通進一步發展指數產品創新，那這一方面涉及產品本身的創新，另一方面則是交易機制和交易方式上的創新。中信證券金融工程首席分析師提雲濤也表示，滬港通一定會促進指數和指數產品的多元化，基金產品的類型也將越來越豐富。未來上證180指數成份股的調整可能越來越明顯，海外資金追逐對A股的影響也將越來越大。
　　有專業人士表示，滬港通機制若順利實施，有望使得全球投資者能夠交易在上海交易所上市的568只股票。那由於這些股票在指數中占比較大，對A股的整體拉動作用比較明顯。因此，未來滬港通概念有望繼續成為市場的炒作熱點。而從A股目前情況來看，預計A+H等三類個股會持續受寵。
　　平安證券認為，投資者結構和資產配置方面，機構投資者話語權逐步下降的趨勢可能有所改觀，外部資金的影響會加大；權益配置上，低估值高分紅的中大市值這個藍籌可能會受到更多的關註。平安證券指出，市場認知和偏好以及制度的差異，決定了A股的估值與港股不可能完全一致，但AH估值價差可能會有所收斂，行業和公司的估值也可能會進一步的向全球投資者的參照體系靠攏。滬港通還將逐步倒逼國內企業投融資制度的改善，金融投資工具逐步的多樣化以及拓寬企業的外部融資渠道等等，而這可能是未來最為重要的資本市場的一種制度紅利。　　（原標題：滬港通進行最後測試 稅收費用內容首次出現）